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Meine Auslandsreise mit
Kreuzer „Karlsruhe“ (Deckeltitel). Album mit 163 montierten
Orig.-Photographien (Silbergelatine, 12 x 8,5 bis 18 x 12,5 cm.).
Karlsruhe ? 30. 11. 1931- 8. 12. 1932. Quer-4° (28 x 42 cm.).
Dunkelblauer Kalliko-Einband mit goldgepr. Deckeltitel und farbigem
Stadt-Wappen in Pappschuber.
Vgl. das Exemplar einer früheren
Reise (24.5. – 12.12.1930) im Internationalen Maritimen Museum in
Hamburg ID 58960. – Die hier dokumentierte Weltreise des Kreuzers führte
von Kiel über den Atlantischen Ozean nach Kuba und durch den Golf von
Mexiko nach Hawai, Kanada, die Ostküste der USA, umrundete Süd-Amerika
und über New York zurück nach Kiel. Mit interessanten Aufnahmen aus
Teneriffa, Havanna, Königin Lili’uokalani von Hawai (1838-1917),
„Hawai-Girls in ihrer Tracht“, Los Angeles und Hollywood, Peru,
Zeppelin-Luftschiffe u.v.m. – Der Kreuzer „Karlsruhe“, das zweite
Kriegsschiff der Königsberg-Klasse der Reichsmarine der Weimarer
Republik, lief am 20. August 1927 in Kiel vom Stapel. „Es wurde auf den
Namen Karlsruhe getauft. Die Taufrede hielt der Karlsruher
Oberbürgermeister Finter, während der eigentliche Taufakt von Frau
Köhler, der Witwe des am 4. November 1914 gefallenen Kommandanten der
Karlsruhe, Fregattenkapitän Erich Köhler, vollzogen wurde. Mit der
Überführungsfahrt von Kiel nach Wilhelmshaven am 15. Oktober 1929 unter
Werftflagge wurden die Werftprobefahrten abgeschlossen. Die
Indienststellung der Karlsruhe erfolgte am 6. November 1929 in
Wilhelmshaven unter dem Kommando von Fregattenkapitän Lindau. … Der
Kreuzer wurde von Mai 1930 bis Juni 1936 für die Inspektion des
Bildungswesens der Marine fast ausschließlich als Schulschiff für
Offizieranwärter auf fünf ausgedehnten Reisen durch alle Weltmeere
eingesetzt. … Mit einer neuen und noch unzureichend ausgebildeten
Besatzung nahm das Schiff dann im April 1940 am Unternehmen Weserübung
teil. Unter dem Kommando von Kapitän zur See Rieve hatte der Kreuzer die
Aufgabe, die Landung deutscher Truppen in Kristiansand zu sichern. Auf
dem Rückmarsch im Skagerrak gelang am 9. April gegen 19.58 Uhr dem
britischen U-Boot Truant ein Torpedotreffer, der beide Maschinen und die
elektrische Anlage, das Ruder und die Lenzmittel außer Betrieb setzte
und 13 Mann der Besatzung tötete. Das Schiff zeigte sehr schnell
Schlagseite und begann zu sinken. Gegen 21.00 Uhr stieg die Besatzung
auf die Torpedoboote Luchs und Seeadler über. Als das Schiff bis zur
Schanz weggesackt war, gab Kapitän Rieve dem Torpedoboot Greif den
Befehl, den Kreuzer durch Torpedoschuss zu versenken. Sodann trafen um
22.50 Uhr zwei Torpedos der Greif die Karlsruhe, welche nahe
Kristiansand sank“ (Wikipedia). – Sehr gut erhalten und vollständig.
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